信 息 简 报
上海钢管行业协会
上海市进出口公平贸易行业工作站
2024年第9期
主要内容：
● 我国发展新质生产力有哪些优势和条件；
我国发展新质生产力有哪些优势和条件
我国推动科技事业快速发展，取得举世瞩目成就，根本就在于我们拥有独特的优势和宝贵的经验，能够充分发挥社会主义制度优越性，充分调动人才的积极性、主动性、创造性，集中力量办大事，抓重大、抓尖端、抓基本。我国已进入高质量发展阶段，加快发展新质生产力更具坚实的基础和良好的社会环境。
中国特色社会主义制度优势为发展新质生产力提供可靠保障。我国社会主义制度能够集中力量办大事。我们一次次实现了从无到有、从小到大、从弱到强的突破，用几十年时间走完了西方发达国家几百年走过的工业化道路。党中央不断加强对科技工作的集中统一领导，健全新型举国体制，有力发挥有效市场和有为政府的作用，充分调动各方面积极性，显著提升了国家创新体系整体效能。
不断提升的科技能力为发展新质生产力注入强大动能。2023年全社会研发经费投入超过3.3万亿元，研发投入强度提升到2.64%，超过经合组织（OECD）国家平均水平。国家大科学装置在建和运行57个，国家工程研究中心207个，国家企业技术中心1798家，国家级科技企业孵化器1606家，国家备案众创空间2376家。科技创新在众多领域取得重大突破，“嫦娥”探月、“天问”等深空探测项目成功实施，量子信息、干细胞、脑科学等前沿方向取得重大原创成果，太阳能光伏、新能源汽车、数字经济等领域实现换道超车，5G网络全球领先。
产业体系配套完整的供给优势为发展新质生产力提供重要载体。我国大力推进战略性新兴产业发展，前瞻布局类脑智能、量子信息等未来产业新赛道，新一代电子信息、新能源、新材料、新能源汽车等一批技术含量高、成长性强的新产业持续壮大。2023年战略性新兴产业占国内生产总值比重从2012年的5%提高到13%以上。同时，我国工业特别是制造业体系完整，既为孕育前沿技术和颠覆性技术提供了良好条件，也为新兴产业、未来产业发展提供了配套支撑。
海量数据的资源优势为发展新质生产力提供要素支撑。我国人口数量众多，人们每日的生产生活消费活动都会产生大量数据，消费电子、电子商务、移动支付等领域的市场规模位居全球第一，且仍处于快速增长阶段，直接催生社交媒体、移动出行、数字医疗等产业爆发式增长。我国制造业规模世界第一，机器设备台（套）数存量也是世界第一，工业机器人保有量占世界1/3，有力支撑了工业互联网的快速兴起。2023年我国数据生产总量超32ZB。
超大规模的市场优势为发展新质生产力拓展需求空间。我国拥有超过14亿人口，中等收入群体超过4亿人，经营主体超过1.8亿户，2023年社会消费品零售总额超过47万亿元，是全球第二大商品消费市场、第一大网络零售市场。2023年新能源汽车、锂电池、光伏产品为代表的“新三样”产品出口值合计超过万亿元。中国巨量市场成为吸引外商投资的强大引力场。比如，特斯拉上海超级工厂，正是依托庞大的中国市场，快速形成规模经济效应，有效降低成本，加速技术迭代，成为其全球最大的智能工厂。
大量高素质劳动者和企业家的人才优势为发展新质生产力提供了人才支撑。2022年我国研发人员全时当量提高到635万人年，规模连续多年稳居世界首位。入选世界高被引科学家数量从2014年的111人次增至2022年的1169人次，排名世界第二。人才资源总量达到2.2亿人，高技能人才超过6000万人，每年理工科毕业生超过发达国家理工科毕业生总和。2023年世界500强中国企业上榜数量位居全球首位，拥有一批具有国际眼光和创新思维的企业家人才队伍。这些丰富的人力资源为发展新质生产力提供了坚实的人才支撑。
摘自《求是网》
电力指数反映工业经济回升向好
全国工业用电量同比增长7.7%；高技术及装备制造业用电量呈两位数增长……4月，电力指数走出了昂扬向上的曲线。细分数据显示，工业经济回升向好，向新质态加快转型。
工业用电实现高质量增长
4月，全国工业用电量4740亿千瓦时，占全社会用电量的比重为68.7%；制造业用电量3680亿千瓦时，同比增长7.1%。其中，高技术及装备制造业用电量788亿千瓦时，同比增长13.4%；消费品制造业用电量474亿千瓦时，同比增长8.4%。新兴产业快速发展为工业经济回升增添了新动能。
国家统计局数据提供了佐证。4月，规模以上工业增加值同比增长6.7%，比上月加快2.2个百分点；规模以上装备制造业、高技术制造业增加值同比分别增长9.9%、11.3%，比上月加快3.9个百分点和3.7个百分点。
4月消费品制造业用电量同比增长8.4%，主要得益于外需的改善。4月，工业企业出口交货值同比增长7.3%，增速较上月和上年同期分别加快5.9个百分点和6.6个百分点，带动电子、纺织等行业恢复向好。
摘自上海证券报
内需向好 挖掘机销售回暖
6月6日，据中国工程机械工业协会对挖掘机主要制造企业统计，2024年5月，国内销售各类挖掘机8518台，同比增长29.2%。“近期，利好工程机械行业发展的政策不断出台，催化市场预期，提振板块增长。”中国工程机械工业协会副秘书长吕莹对记者表示。
中国工程机械工业协会数据显示，2024年5月销售各类挖掘机17824台，同比增长6.04%，其中国内8518台，同比增长29.2%；出口9306台，同比下降8.92%。
另外，5月销售各类装载机9824台，同比增长8.36%。其中国内市场销量5172台，同比增长14.3%；出口销量4652台，同比增长2.4%。1-5月，共销售各类装载机46224台，同比下降3.78%。其中国内市场销量23617台，同比下降7.72%；出口销量22607台，同比增长0.7%。
摘自《中国政协报》
近期浙江公示7500吨不锈钢管和管件建设项目环评报告
6月7日，松阳县自然资源和规划局就丽水上凌精密管件有限公司年产500吨精品不锈钢管件生产线项目总平及方案对外进行公示，公示时间：2024年6月7日-2024年6月17日。（来源：丽水市松阳县人民政府）
6月3日，嘉兴市生态环境局海宁分局受理海宁市好得新材料有限公司年产900吨高端不锈钢管建设项目环评文件并对外公告。（来源：海宁市人民政府）
5月27日，龙泉市自然资源和规划局就浙江银隆不锈钢有限公司年产800吨双相钢无缝管及300吨镍基合金无缝管生产线建设项目建筑设计方案对外进行批前公示。（来源：浙江省龙泉市人民政府）
5月20日， 台州市生态环境局温岭分局就台州市盛鑫不锈钢制管有限公司年加工800吨不锈钢钢管、200吨不锈钢管配件技改项目环境影响报告表作出批复意见并对外进行公告。（来源：温岭市人民政府）
5月9日，温州市自然资源和规划局瓯江口分局就楠江管道集团有限公司年产3700吨不锈钢管件法兰技改项目工程规划许可进行批前公示，公示期：10个工作日。（来源：浙江温州海洋经济发展示范区管理委员会）
5月9日， 台州市生态环境局温岭分局受理台州市盛鑫不锈钢制管有限公司年加工800吨不锈钢钢管、200吨不锈钢管配件技改项目环评文件并对外进行公告。（来源： 台州市生态环境局温岭分局）
5月7日，温州市生态环境局受理温州鹏象管件有限公司新增10000吨给水用不锈钢水管扩建项目环境影响评价报告表并对外进行公示。（来源：浙江省生态环境厅）
本刊摘编
6月焊管价格或小幅趋弱运行
概述：回顾5月国内焊管市场，价格波动幅度较小，整体小幅趋强运行。利润水平处于盈亏线边缘波动，市场成交量五月底下滑明显。原料带钢方面：以唐山市场为例，价格围绕3700元/吨上下波动，通过今年1-5月份来看，需求韧性表现一般，商家出货变现困难，储货意愿不高，多维持正常库存水平。5月是政策释放的有一个重要窗口期，但在利好政策的加持下，整体圆管出货情况仍难言乐观。
6月份多数商家已适应市场节奏，信心的恢复尤显重要。6月份有哪些市场机会和风险，笔者从价格、供需及原料角度出发对6月焊管价格走势作推演预判。
一、价格与利润情况
1、5月份焊管价格小幅趋强运行
5月焊管价格小幅趋强运行。据Mysteel数据显示：截至6月1日，全国28个主要城市焊管4寸*3.75mm平均价格为4098元/吨，月环比上涨14元/吨。4月焊管均价为4074.1元/吨，5月焊管均价为4083.6元/吨，整体波动幅度不大，呈现小幅趋强走势。
2、焊管镀锌管价差年同比缩小 利润处于盈亏边缘
截至五月底，天津焊管与镀锌管价差为730元/吨，周环比扩大10元/吨，年同比缩小80元/吨。
利润方面，以天津地区为例，本周焊管利润空间为18元/吨，周环比增加16元/吨，月环比减少16元/吨，年同比增加22元/吨；镀锌管利润为14.2元/吨，周环比减少0.1元/吨，月环比减少42.4元/吨，年同比减少116.7元/吨。利润情况来看，目前焊管利润水平较前期有所修复，但目前焊管与镀锌管利润仍处于盈亏线边缘，锌锭价格不断攀高，镀锌成品增加，同样出货乏力造成价格跟涨困难，对于利润情况也有一定影响。
二、供给端
1、焊管产量周期性回升 厂内库存仍旧探底
截止五月最后一周，焊管产量小幅增加，厂内库存表现分化，厂内总库存表现微增；截止五月最后一周焊管厂内库存周环比下降0.72%，镀锌管厂内库存周环比增长3.29%。五一假期期间，部分厂家选择不放假继续生产，同期整体产量年同比增加，厂家多根据订单情况灵排产，节后归来，需求韧性仍显不足，厂家备货及生产意愿稍有下降。
2、社库维持正常水平 厂库去化
库存方面，5月整体社会库存表现相对稳定，未有大规模拿货补库情况，商家多采取谨慎态度随出随补，厂库仍以去库为主。目前国内市场政策集中发布窗口期或已过，利好影响逐渐减弱，贸易商出货表现乏力，在上半年需求较弱的背景下，高库存对于贸易商来说意味着高风险，截止五月底社会库存为86.62万吨，周环比增长0.22%，月环比下降0.87%。
三、5月焊管全国焊管成交量小幅下降
近期全国焊管成交量较呈现小幅下降趋势，从全国日均成交量来看，截止五月底最后一周全国日均成交量17105吨，较上周日均成交量减少1746吨，跌幅为9.26%。从区域上看，全国各区域不同程度下降，其中华北、华南地区降幅明显。截止5月底，需求表现整体仍不及预期，下游资金到位率不高，成为项目开工的关键性难题，下游需求也随之下降，传统意义上的淡旺季区分也并不明显，整体需求情况维持低位运行。
四、原料端
1、带钢产能利用率小幅下降 库存微增
Mysteel全国重点热轧带钢生产企业本周开工率 67.29%，周环比下降3.08个百分点；月环比下降0.30个百分点；产能利用率为 75.75%，周环比上升1.23个百分点 ；月环比上升2.56个百分点；本周钢厂实际产量为 220.64万吨，周环比 增加1.30万吨；月环比 增加5.20万吨；钢厂厂内库存为 34.73万吨，周环比 减少5.30万吨；月环比 减少4.48万吨。
Mysteel京津冀热轧带钢整体开工率58.73%，周环比下降5.33个百分点，月环比下降8.46个百分点；产能利用率73.96%，周环比上升0.61个百分点，月环比下降4.39个百分点。
Mysteel唐山145mm带钢开工率23.53%，周环比下降11.76个百分点，月环比下降23.53个百分点；本周产能利用率34.88%，周环比下降4.58个百分点，月环比下降15.68个百分点；232mm以上带钢开工率85.71%，周环比下降4.77个百分点，月环比下降9.53个百分点；本周产能利用率94.98%，周环比下降1.37个百分点，月环比下降1.82个百分点。
库存方面：截止五月底全国热轧带钢主要市场样本库存总量95.18万吨，较上周增加1.86万吨，较上月同期减少9.63万吨，较去年同期增加35.83万吨。
2、卷带差月环比收窄
从本月价格表现来看，截止5月31日，热卷与带钢价格5月整体价差收窄，月初卷带价差为90元/吨，月末卷带价差为70元/吨。
3、5月份管带价差扩大
从5月管带价差表现来看，管带价差扩大，主要原因在于焊管价格波动相较于带钢来说幅度较小，焊管承压出货，去库较为缓慢，商家调价意愿降低。截止5月底，管带价差为220元/吨，月环比增加90元/吨，与去年同期相比增加70元/吨。
五、4月国内焊管进出口均有增长
据海关数据显示据海关数据显示：2024年4月中国出口焊管47.33万吨，同比增长9.43%；4月中国进口焊管1.125万吨，同比增长59.17%。2024年1-4月中国累计出口焊管164.24万吨，同比增长23.61%。2024年1-4月中国累计进口焊管3.304万吨，同比增长15.22%。2024年1-4月中国累计净出口焊管160.93万吨，同比增长23.80%。
六、6月市场展望
对于6月焊管市场，笔者认为焊管价格或有走弱可能，6月价格或小幅趋弱运行。
目前来看，5月份政策释放的窗口期已过，各地需求韧性表现仍显一般，进入6月后大范围降雨天气及高温天气影响，下游施工条件或进一步受限，叠加项目资金到位率不高，整体需求情况或有继续下降可能。1-5月份在价格经历了两次大幅下跌之后，市场对于第三次探底仍有较多担忧，市场信心需重大利好重建。
全国区域来看，整体成交情况此消彼长，并未有整体出货火爆情况，各区域表现较为分化，厂家因利润及成本原因虽有挺价意愿，但市场价格跟涨乏力，为促成交同业竞争压力较大。原料方面来看，唐山市场为例，上月带钢均价为3687元/吨，本月结算周期截止目前为3678元/吨，价格均价稍有下移，对于焊管成本支撑作用稍弱。
综合来看，6月国内焊管需求或仍维持较弱态势，部分区域受政策导向影响，在管网项目上或有增量，但整体需求韧性情况或仍维持较低水平。在需求表现仍不及预期的情况下，焊管价格均线或有下移趋势，预计6月份国内焊管价格或小幅趋弱运行。
我的钢铁网
澳大利亚延期发布对热轧型钢反倾销日落复审报告和终裁
2024年5月31日，澳大利亚反倾销委员会发布第2024/034号公告称，延期发布对进口自日本、韩国、泰国以及台湾地区的热轧型钢（Hot Rolled Structural Steel Sections）反倾销日落复审调查的基本事实报告和终裁建议。预计澳大利亚委员会将不晚于2024年7月23日发布基本事实报告，不晚于2024年9月24日向澳大利亚工业与科学部长提交终裁建议。
2013年10月24日，澳大利亚对进口自日本、韩国、泰国以及台湾地区的热轧型钢启动反倾销调查。2014年11月20日，澳大利亚对该案作出肯定性终裁，上述国家和地区涉案产品的有效税率分别如下：日本为12.15%、韩国2.52%～3.24%、泰国为18.28%～19.48%及台湾地区为2.20%～7.89%。
2019年2月11日，澳大利亚反倾销委员会发布第2019/21号公告，对进口自日本、韩国、台湾地区和泰国的热轧型钢启动第一次反倾销日落复审调查。2019年11月5日，澳大利亚反倾销委员会发布第2019/126号公告，决定从2019年11月20日起，延长日本、韩国、泰国以及台湾地区（Feng Hsin Steel Co., Ltd.和Tung Ho Steel Enterprise Corporation除外）涉案产品的反倾销措施。
2023年11月22日，澳大利亚反倾销委员会发布第2023/082号公告称，应澳大利亚国内企业OneSteel Manufacturing Pty Limited（贸易名为Liberty PrimarySteel）的申请，对进口自日本、韩国、泰国以及台湾地区（Feng Hsin SteelCo., Ltd (Feng Hsin)、T S Steel Co.,Ltd (TS Steel) 以及Tung Ho Steel Enterprise Corporation除外）的热轧型钢启动第二次反倾销日落复审调查。案件倾销调查期为2022年10月1日～2023年9月30日，损害调查期为2019年10月1日～2023年9月30日。涉案产品的澳大利亚海关编码为7216.31.0030、7216.32.0031、7216.33.0032、7216.40.0033、7228.70.0011和7228.70.0012。澳大利亚反倾销委员会预计将不晚于2024年3月11日完成该案调查的基本事实报告，不晚于2024年4月25日向澳大利亚工业与科学部长提交终裁报告。
2024年3月7日，澳大利亚反倾销委员会发布第2024/016号公告，延期发布对进口自日本、韩国、泰国以及台湾地区的热轧型钢反倾销日落复审调查的基本事实报告和终裁建议。
中国贸易救济信息网
美国ITC发布对皮卡车折叠盖板(III)的337部分终裁
2024年6月10日，美国国际贸易委员会（ITC）发布公告称，对特定皮卡车折叠盖板(III)（Certain Pick-Up Truck Folding Bed Cover Systems and Components Thereof (III)，调查编码：337-TA-1353）作出337部分终裁：对本案行政法官分别于2024年4月23日作出的初裁（No.35）不予复审，即本案存在侵权，建议对侵权的涉案产品发布普遍排除令，对经由列名被告美国RDJ Trucks, LLC of Talmo, GA、美国Trek Power, Inc. of Placentia, CA出口到美国或在美销售的涉案产品发布禁止令，对总统审查期间进口的涉案产品征税100%，并就上述建议救济措施向利益相关方征求意见，书面材料不晚于2024年6月21日提交。
2023年9月21日，美国国际贸易委员会（ITC）发布公告称，对特定皮卡车折叠盖板(III)（Certain Pick-Up Truck Folding Bed Cover Systems and Components Thereof (III)，调查编码：337-TA-1353）作出337部分终裁：对本案行政法官分别于2023年8月25日作出的初裁（No.29、30）不予复审，即基于和解与同意令，分别终止对七家列名被告美国Future Trucks a/k/a Future Trading Company, LLC, of Houston, TX、中国浙江Jiaxing Kscar Auto Accessories Co., Ltd. a/k/a KSC Auto of Pinghu City, Zhejiang, China嘉兴科斯卡汽车配件有限公司、中国浙江Wenzhou Tianmao Automobile Parts Co., Ltd. DBA Kikito and Rui’an Yiming Trading Co. Ltd.、中国浙江Wenzhou Tianmao Automobile Parts Co., Ltd. DBA Lyon Cover and Wenzhou Chaoming Auto Parts Co., Ltd、中国香港Ultimate Motor Parts Limited、美国Hong Kong Yintatech Network Co., Ltd. a/k/a OEDRO、中国浙江Wenzhou Tianmao Automobile Parts Co., Ltd. Wenzhou, Zhejiang, China温州天茂汽车零部件有限公司的调查并发布同意令。
2023年9月19日，美国国际贸易委员会（ITC）发布终裁：对本案行政法官分别于2023年8月21日、24日作出的初裁（No.27、28）不予复审，即基于和解与同意令，分别终止对列名被告美国Auto Dynasty a/k/a Shun Fung International Inc. of City of Industry, CA、美国DNA Motoring of City of Industry, CA的调查并发布同意令。
2023年8月30日，美国国际贸易委员会（ITC）发布终裁：对本案行政法官于2023年8月1日作出的初裁（No.25-26）不予复审，即基于和解与同意令，终止对列名被告美国Autostarland Technology (US), Inc. dba Pickup Zone、美国Fanciest Pickup Accessories of Riverside, CA的调查并发布同意令。
2023年8月28日，美国国际贸易委员会（ITC）发布终裁：对本案行政法官于2023年7月12-14日作出的初裁（No.22-24）不予复审，即基于和解与同意令，终止对列名被告中国浙江Ningbo Surpass Auto Parts Co., Ltd.宁波速派汽车零部件有限公司、美国Newpowa America, Inc. of Ontario, CA、美国New Home Materials, Inc. of Riverside, CA的调查并发布三项同意令。
2023年8月22日，美国国际贸易委员会（ITC）发布终裁：对本案行政法官于2023年7月21日作出的初裁（No.19）不予复审，即列名被告美国RDJ Trucks, LLC of Talmo, GA、美国Trek Power, Inc. of Placentia, CA为缺席被告。
2023年8月15日，美国国际贸易委员会（ITC）发布终裁：对本案行政法官于2023年7月18日作出的初裁（No.18）不予复审，即基于和解，终止对列名被告美国American Trucks Inc. and Turn 5 d/b/a American Trucks的调查。
2023年8月9日，美国国际贸易委员会（ITC）发布终裁：对本案行政法官于2023年7月11日作出的初裁（No.17）不予复审，即基于同意令，终止对列名被告美国Advance Tuning, LLC d/b/a Ikon Motorsports, Inc.的调查。
2023年7月11日，美国国际贸易委员会（ITC）发布终裁：对本案行政法官于2023年6月13日作出的初裁（No.15）不予复审，即基于和解，终止对列名被告美国TAP Worldwide, LLC d/b/a 4 Wheel Parts的调查。
2023年5月31日，美国国际贸易委员会（ITC）发布终裁：对本案行政法官于2023年5月9日作出的初裁（No.9）不予复审，对九家列名被告修改如下：美国TAP Worldwide, LLC d/b/a 4 Wheel Parts（原为 4 Wheel Parts of Compton, CA)、美国American Trucks Inc. and Turn 5 d/b/a American Trucks（原为American Trucks of Lenexa, KS)、美国Autostarland Technology (US), Inc. dba Pickup Zone（原为AUTOSTARLAND Technology (US), Inc., of Riverside, CA)、美国Advance Tuning, LLC d/b/a Ikon Motorsports, Inc.（原为Ikon Motorsports, Inc. of City of Industry, CA)、中国浙江Wenzhou Tianmao Automobile Parts Co., Ltd. DBA Kikito and Rui’an Yiming Trading Co. Ltd.（原为Kiko Kikito of Ruian City Wenzhou, Zhejiang, China)、中国浙江Wenzhou Tianmao Automobile Parts Co., Ltd. DBA Lyon Cover and Wenzhou Chaoming Auto Parts Co., Ltd（原为Lyon Cover Auto a/k/a Truck Tonneau Covers, of Wenzhou City, Zhejiang Province, China)、中国浙江Ningbo Surpass Auto Parts Co., Ltd.（原为Mamoru Cover a/k/a Ningbo Surpass Auto Parts Co., Ltd. Cixi, Ningbo City, Zhejiang, China）宁波速派汽车零部件有限公司、中国香港Ultimate Motor Parts Limited（原为MOSTPLUS Auto of Chai Wan, Hong Kong, China）、美国Hong Kong Yintatech Network Co., Ltd. a/k/a OEDRO（原为OEDRO of Kent, WA）、美国Autostarland Technology (US), Inc. dba Pickup Zone （原为Pickup Zone a/k/a Dai Qun Feng of Riverside, CA）、美国TAP Worldwide, LLC d/b/a 4 Wheel Parts（原为Smittybilt, Inc. of Compton, CA）。
2023年2月21日，美国国际贸易委员会（ITC）投票决定对特定皮卡车折叠盖板(III)（Certain Pick-Up Truck Folding Bed Cover Systems and Components Thereof (III)）启动337调查（调查编码：337-TA-1353）。
2023年1月19日，美国Extang Corporation of Ann Arbor, MI、美国Laurmark Enterprises, Inc., d/b/a BAK Industries of Ann Arbor, MI、美国UnderCover, Inc., of Rogersville, Missouri向美国ITC提出337立案调查申请，主张对美出口、在美进口和在美销售的该产品侵犯了其知识产权（美国注册专利号7,188,888、7,484,788、8,061,758、7,537,264、8,182,021、8,690,224、9,815,358），请求美国ITC发布普遍排除令、有限排除令、禁止令。
美国AUTOSTARLAND Technology (US), Inc., of Riverside, CA、美国DNA Motoring of City of Industry, CA、美国Fanciest Pickup Accessories of Riverside, CA、美国Future Trucks a/k/a Future Trading Company, LLC, of Houston, TX、美国Ikon Motorsports, Inc. of City of Industry, CA、中国浙江Jiaxing Kscar Auto Accessories Co., Ltd. a/k/a KSC Auto of Pinghu City, Zhejiang, China嘉兴科斯卡汽车配件有限公司、中国浙江Kiko Kikito of Ruian City Wenzhou, Zhejiang, China、中国浙江Lyon Cover Auto a/k/a Truck Tonneau Covers, of Wenzhou City, Zhejiang Province, China、中国浙江Mamoru Cover a/k/a Ningbo Surpass Auto Parts Co., Ltd. Cixi, Ningbo City, Zhejiang, China宁波速派汽车零部件有限公司、中国香港MOSTPLUS Auto of Chai Wan, Hong Kong, China、美国Newpowa America, Inc. of Ontario, CA、美国New Home Materials, Inc. of Riverside, CA、美国OEDRO of Kent, WA、美国Pickup Zone a/k/a Dai Qun Feng of Riverside, CA、美国RDJ Trucks, LLC of Talmo, GA、美国Smittybilt, Inc. of Compton, CA、美国Trek Power, Inc. of Placentia, CA、中国浙江Wenzhou Tianmao Automobile Parts Co., Ltd. Wenzhou, Zhejiang, China温州天茂汽车零部件有限公司为列名被告。
（编译自：美国国际贸易委员会官网）中国贸易救济信息网
欧盟对进口钢铁产品作出保障措施复审终裁
2024年5月29日，WTO保障措施委员会发布欧盟代表团于5月28日向其提交的保障措施通报。欧盟委员会发布公告称，拟对进口钢铁产品（Certain Steel Products）作出保障措施复审终裁，建议自2024年7月1日起继续对涉案产品以配额形式实施为期两年的保障措施，即对配额外进口钢铁产品征收25%的保障措施税，每年配额量增加1%。该措施有效期至2026年6月30日终止。本案涉及欧盟CN（Common Nomenclature）编码72081000、72091500、72091610、72102000、72107080、72091899、72085120、72191100、72193100、72143000、72142000、72221111、72210010、72131000、72163110、73011000、73063041、73066110、73041100、73045112、73051100、73061110和72171010等项下的钢铁产品。
2018年3月26日，欧盟委员会对进口钢铁产品发起保障措施调查。2019年1月4日，世贸组织保障措施委员会发布欧盟代表团于2019年1月2日提交的保障措施终裁通报，决定于2019年2月4日前对配额外进口钢铁产品征收25%的保障措施税。2021年2月26日，欧盟委员会发起钢铁产品保障措施复审调查。2021年6月11日，WTO保障措施委员会发布欧盟代表团向其提交的保障措施通报，欧盟委员会发布公告称，对进口钢铁产品作出保障措施复审终裁，自2021年7月1日起对继续对涉案产品以配额形式实施为期三年的保障措施，即对配额外进口钢铁产品征收25%的保障措施税，每年配额量增加3%。该措施有效期至2024年6月30日终止。2024年2月9日，欧盟委员会对钢铁产品发起保障措施复审调查，以评估目前对某些钢铁产品实施的保障措施是否应在2024年6月30日到期之后继续延长。
（世贸组织官网）
