近日，上海申花钢管有限公司以其过硬的产品质量，赢得了日本客商的青睐，从本月起在建中的新东名（东京至名古屋）高速公路将使用由申花钢管提供的高速公路护栏钢管，总供货量达2千余吨。这是该公司继2009年中标阿联酋阿布扎比F1赛车场护栏建设工程后，在境外参与建设的又一重大市政工程项目。
作为老牌的工业国与发达国家，日本素来对产品质量，尤其对进口产品质量要求甚严，日本又是当今世界先进的钢铁制品生产国，日本的高速公路护栏怎会用上中国的钢管制品？
申花钢管是上海市高新技术企业，是国内桥梁护栏行业翘楚。近年来，申花钢管坚持创新驱动和科技投入，用创新的工艺和高质量的产品打入诸多国家重大市政工程建设项目，从东海大桥、杭州湾大桥、长江隧桥直至大虹桥综合交通枢纽工程，无不见到申花钢管的身影。其中，申花钢管为东海大桥专门研制的抗腐蚀、具有超强防撞性能的高强度低碳钢管，不仅拥有两项国家发明专利，而且该项工程还获得了中国工程质量最高奖――国家质量金奖。
承担新东名高速公路建设的总承包商――中日本高速道路株式会社虽对建筑供材产品质量“苛求”，但仍按照市场经济法则对所使用的产品实行全球招标。申花钢管投标后，日商曾多次来到公司实地考察。申花钢管总经理巩宏良也曾带上样品赶赴东京。当申花的钢管样品截面被压制成蝴蝶状，其钢管依然不开裂、不变形；当焊接后的申花钢材遭当场猛击，纵使断裂，焊缝处依然毫发无损时，日本客商露出了赞许的目光。最终，申花钢管以其质优价廉在日本及其他国家同类产品中脱颖而出，成为新东名高速公路护栏钢管供应商。
在积极开拓国际市场的同时，今年，申花钢管在竞争激烈的国内市场也“好戏连台”。上半年，申花钢管刚完成了全长
