国内首套复式双面埋弧直缝焊管机组诞生在上海月月潮钢管制造有限公司

2014年7月24日星期四

在上海宝山罗泾的一座厂房内，一边堆放着直径一米即将发往港珠澳大桥工地的结构钢管，一边存放着打好坡口的输油管，厂房内只有一套被业内人士称作为JCOE的双面埋弧自动焊直缝焊管机组。看着记者诧异的目光，上海月月潮钢管制造有限公司（以下简称‘月月潮钢管’）孙总指着厂房内的生产线说：“这是我们自己改造的既可以生产结构用钢管，又可以生产油气管的复式双面埋弧直缝焊管生产线，就像空调机一拖二技术一样。”据了解，这在国内是第一套。

月月潮钢管于2004年投资1.2亿元，建成了华东地区第一条JCOE生产线。适时正逢钢结构建筑风起云涌，月月潮钢管的JCOE生产线瞄准国内外钢结构和海工市场发力，上海世博中国馆，首都机场、天津奥体、广州610米新电视塔、上海火车南站、拉萨火车站、坦桑尼亚国家体育馆、埃塞俄比亚飞机库以及振华重工8000吨浮吊船Q690焊管……，一时间，月月潮的JCOE钢管洛阳纸贵，加工费曾高达5000元/吨。

随着过剩经济时期的到来，规模经济带来的丰厚效益日益枯竭。2004年，月月潮钢管的JCOE生产线投产时，全国只有同类生产线四五条，产量不过五六十万吨。七八年后的2012年，全国建成和已运行的JCOE生产线猛增至30多条，产能接近五六百万吨，其中约超过一大半的机组在生产结构钢管，市场竞争变得异常激烈。最低的时候，一吨结构管的加工费只有四五百元钱，还够不上成本，加工的越多亏的越多。

面对急剧变化的市场，月月潮钢管决定摈弃靠单一品种走规模经济发展的思路，运用范围经济思维改造设备。通过对市场调研，月月潮钢管发现，随着国家对能源投入的不断加大，市场对铁塔油气管的需求出现井喷。月月潮决定，投入2980万元，对现有的JCOE生产线进行改造，使之既能生产高钢级结构焊管，又能生产精品海陆油气焊管。

这样的改造，在国内无现成案例可循，是月月潮钢管的创新。新颖的改造方案引起了上海市有关部门的重视，市财政不但给予了6%的财政补贴，还为月月潮钢管申请到了10%的中央财政的支持，两项相加，月月潮钢管的JCOE生产线改造，共获得国家和上海市477万元技改资金的支持。

2012年下半年，月月潮钢管技术员工团队对JCOE生产线进行了长达150天的边生产边改造工作。为适应油气管线管，海洋工程用管，特高压铁塔钢管的生产，他们添置了扩径机、水压机、磁粉探伤、X光射线探伤、倒棱机等全套设备。他们还对JCO成型机进行了提升性改造，改造后的成型机钢板加工厚度从30mm提升到50mm，最大加工管径从Φ1429mm提升到了Φ1526mm，可以满足大多数油气管线的加工要求。独特地S型场地布置，使结构管和油气管的精整生产线互不干扰，在有限的土地资源上面实现了最佳总图设计。在整个技术改造中，月月潮钢管形成了制造方法、产品制造过程、工艺变化等2项发明专利6实用新型发明专利。初步形成国内唯一的一条有独立知识产权的既可生产钢结构管又可生产油气管的复式生产线。

月月潮钢管公司连续3年被上海市有关部门评审为上海市高新技术企业，上海市名牌产品，“制造精品钢管、打造诚信品牌”是月月潮钢管今后5年的目标。

观念引领思路，思路一变天地宽。技改结束，出口天然气管和国内输油管线管的订单便接踵而来，同时他们自己开发的输变电高压铁塔焊管也深受市场的青睐。如今，月月潮钢管的JCOE生产线开工率由改造前的 60 %提高到了80 %，实现了在同一生产要素组织下，多品种生产综合成本最低的范围经济效应，成为了月月潮钢管公司新的经济增长点。