据厦门日报报道，“十三五”期间，厦门将要建设地下综合管廊约70公里，总投资约58亿元。厦门市委、市政府高度重视地下综合管廊建设，将其作为城市转型发展的重要抓手，作为增强城市宜居度和承载力的重要举措全力推进。
据了解，目前厦门市已投入使用干支线综合管廊24.58公里，缆线管廊50.46公里，完成投资约23.97亿元，纳入综合管廊的各类市政管线超过270公里。目前在建的干支线综合管廊达52.68公里，缆线管廊31.17公里。
根据《厦门市地下综合管廊专项规划》，至2030年，厦门市规划在翔安新机场片区、马銮湾片区、软件园三期、环东海域东部新城、现代服务业基地、同翔高新技术产业基地、莲河片区、邮轮母港等片区建设干支线综合管廊约152.8公里。
厦门的地下综合管廊建设发展已经收获了令人赞叹的综合效益。首先，它带来了巨大的经济效益。以湖边水库片区为例，原本有两条架空的高压电缆从该片区穿过，综合管廊建成后，高压缆线下地，一下子就为湖边水库片区节约出了22万平方米的土地供开发利用。从社会效益来看，综合管廊的优势更令传统的管线直埋方式望尘莫及，实现了管廊全覆盖的湖边水库片区近年来的破路开挖次数为零。2008年，厦门市在厦禾路、莲前路、云顶中路建设了总长约18公里的强弱电缆线管廊，8年来这几条道路也基本杜绝“拉链路”的现象。
