2000年以来，在国务院批准实施的《中长期铁路网规划》指导下，我国铁路建设进程加快，路网规模不断扩大，保障能力明显增强。至2015年末，我国铁路营业里程达到12.1万公里，高速铁路营业里程超过1.9万公里，铁路网总规模提前达到原规划目标，规划的“四纵四横”客运专线基本建成，对加快构建综合运输体系，支撑国民经济持续稳定较快发展发挥了重要作用。
近日，国务院常务会议审议通过了新修编的《中长期铁路网规划》，重点规划了2020年和2025年铁路建设任务，对2030年铁路网发展目标进行展望，提出构建布局合理、覆盖广泛、高效便捷、安全经济的现代铁路网络，全面提升铁路核心竞争力和服务保障能力，通过建设铁路网这一国民经济大动脉，发挥稳增长、调结构作用，增加有效投资、扩大消费，进而支撑经济社会升级发展。应当说，此次新修编的《中长期铁路网规划》是国家立足新起点，适应新形势针对未来铁路发展蓝图做出的一次重要调整和顶层设计，具有重要的发展意义和鲜明的时代特色。
