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5月11日,马钢首款低碳汽车用钢成功下线,在钢铁行业EPD平台已发布的EPD碳足迹基础上进一步降碳30%以上,标志着马钢已具备低碳汽车板生产能力,在绿色低碳制造方面再迈关键一步。
马钢以全流程极致降碳为技术核心开展试制方案设计,经过多次技术论证和制造能力评估,在现有高炉-转炉工艺流程基础上,选择碳排放最低的炉机组合,通过全流程极致废钢比、物料用能的结构调整及技术优化、工序极致能效与节能减碳、使用绿色运输和绿色能源等一系列举措,最终实现了吨钢降碳30%以上。