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今年10月,特斯拉已经累计销售807954辆纯电动汽车,超越比亚迪787150辆(包含纯电动汽车以及插电式混合动力汽车的销量)销售记录,成为世界上最大的电动汽车制造商。
在产品策略上,特斯拉以高端车型作为切入点,并逐渐向低端渗透,且只做纯电动车;而比亚迪正好相反,主攻中低端市场,并逐渐向高端市场进攻,且纯电动车与插电混动车型都有布局。近些年来,比亚迪插电混动车型的销量呈下降趋势,而纯电动车销量仍在快速增长。