在连续2个月落后中国之后，5月份韩国船企终于成功反超中国，接获全球市场上60%的新船订单，接单量位居全球第一。
今年5月，全球新船订单量共计34艘106万CGT，相比4月的49艘144万CGT下滑了26%，仅为去年同期1522万吨的三分之二。其中，韩国船企接单量为16艘64万CGT，占全球市场份额的60%左右，排名全球第一。这一数字也大大超过了中国船企，5月中国船企接单量为8艘27万CGT，占全球市场份额的25%，排名第二。日本船企接单量为3艘6万CGT，排名第三。
随着中美贸易纠纷的持续给全球航运业带来冲击，今年前5个月，全球新船订单量总计941万CGT，与去年同期相比减少了38%。中国船企前5个月的接单量位居全球第一，共计166艘406万CGT，占全球市场份额的43%。韩国船企位居第二，接单量共计63艘283万CGT，占全球市场份额的30%。意大利船企排名第三，接单量共计14艘111万CGT，占全球市场份额的27%。日本第四，共计46艘86万CGT，占全球市场份额9%。与去年同期相比，韩国船企前5个月的接单量基本维持在一致水平。然而，中日两国接单量有不同程度的下滑，分别减少了64万CGT、56万CGT。
