进入2019年，氢能源热度攀升。今年政府工作报告首次提出推动加氢等设施建设。3月26日，财政部等四部委印发了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。之后又提到加快发展氢能源等新兴产业。全国各地也竞相出台扶持政策，规划布局相关产业群。据不完全统计，目前已有20多个省市出台氢能发展规划，形成了华东、华中、华南、华北、东北、西南六个氢能和氢燃料电池汽车的产业群。
许多企业也加速跑马圈地。去年国家能源集团发起并牵头成立了中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟。多个上市公司近期也密集披露“涉氢”计划。鸿达兴业近日公告，子公司乌海化工在乌海市海南区海化工业园建设的第一座加氢站于日前投入使用。据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》预计，到明年，中国氢燃料电池车辆将达到1万辆；到2030年，保有量将达到200万辆，占全国汽车总产量的比重约5%，氢燃料电池汽车产业产值有望突破万亿元大关。
